荆州防滑瓷砖价格表

  1. 荆岳长江大桥通车了吗
  2. 彩色透水混凝土真的环保吗

荆岳长江大桥通车了吗

荆岳长江大桥还没有通车,该大桥原计划于2020年底通车,但因疫情影响和其他原因导致工期延误。目前建设方已经开始加强施工进度,加快大桥建设进程。据最新消息,预计在2021年底或2022年初正式通车。荆岳长江大桥是连接湖北荆州和湖南岳阳的重要交通枢纽,通车后将极大地缓解长江流域的运输压力,同时也将促进两地经济的快速发展。

目前,荆岳长江大桥尚未通车。虽然桥梁主体工程已经完成,但由于需要再进行路面铺设、桥面系通风、防滑、抗震等工作,预计通车时间将在2022年春节前后,届时将缩短荆山快速路与岳武高速之间的距离,方便交通出行。

荆岳长江大桥已经通车。

该大桥连接湖北省荆州市与湖南省岳阳市,是长江上首座连接湖北、湖南两省的特大型桥梁,也是连接“武汉城市圈”和“长株潭城市群”经济发展的纽带。荆岳长江大桥历时4年建设,于2010年12月9日正式通车。

彩色透水混凝土真的环保吗

彩色露骨料混凝土是几年来景观工程中所使用的重要材料之一,以其优秀的透水性和成型特点,成为景观地面中广泛使用的无机材料。通过对新型彩色露骨料透水混凝土的实践,以其在工程中的运用、美化、优化作为出发点,以达到海绵城市中地面水渗透的优化和景观工程中外观美化的双重效果。

随着海绵城市理念的逐渐推广,我国各个城市逐渐将透水混凝土运用到城市建设的各个方面。无论是新建地块的总平设计,还是城市老旧区域的改造,甚至城市规划的整体结构格局,都在不同层面上重视着城市的“水弹性”。

作为城市吸水之“肺”,现城市地表水的吸收主要依靠硬铺地面的排水,或城市绿地的集中汇水。但在短时间内的大量灾害性雨水事件中,城市的排水量往往受到非常大的限制,这时就会出现城市的内涝。如何提升城市的“蓄水能力”是整个问题的核心,从硬铺地面的改良,通过透水混凝土中粗骨料的外露设计,能在一定程度上让城市之“肺”——水通道得到更好的呼吸,而彩色颜料的配合更能为城市中的景观工程设计提供更广的思路。

依靠透水混凝土,尤其是彩色露骨料透水混凝土,能得到较好的面层透水效果,这对当代城市集聚效应显著的建筑高密度地带极为重要。城市的硬铺装往往严重影响了地面的透水效果,严重时会危及建筑的基础和安全,通过大面积透水混凝土材料的使用,地表水的渗透会显著提高,达到了城市水平衡的要求。此外,无论是透水砖还是透水混凝土的现场施工,都使生活中的损坏更容易发现和维修。以其彩色的外观,还能与景观工程、道路工程的设计相结合,既能取得良好的视觉效果,也能与道路的指示、警示等标识的功能相结合,复合更多的功能。

彩色露骨料透水混凝土虽具备种种优势,但也面临着诸多挑战,例如其易磨损开裂、透水性能和汇水能力不足、胶凝材料过多的使用,都是现在存在的问题。如何在粗骨料外露的前提下提升透水混凝土的强度和外观的细腻程度,如何同其他掺合料混合,如何节省胶凝材料的使用,这都是彩色露骨料透水混凝土未来需要讨论的问题。

首先我们要对环保有正确的认识,环保等级是不存在的,不同的材料在不同方面的应用有不同的规范。比如汽车材料或汽车设备根据的规范不同,他们的等级划分也不同。总的来说,环保要看以下几个方面:

(1)自备过程中透水混凝土的碳踪迹。

(2)使用过程中透水混凝土的碳踪迹。

(3)对于整个周期寿命来说,透水混凝土的碳踪迹。

(4)使用周期中释放的物质对环境造成的污染。

透水混凝土在这几个方面的优势远远超过陶瓷、塑料、金属等材料。透水混凝土在自备过程中的碳排放非常低,它其中只有水泥(占20%-30%)需要烧制,在使用过程中,它没有甲醛、苯等有害物质释放。并且透水混凝土不会老化,因此使用透水混凝土的更换频率比较低。同时保养也是相对简单,透水混凝土不需要金属、油漆等的防腐处理,所以在很大程度上减少了保养过程中带来的环境污染。最后拆卸的透水混凝土会变成惰性建筑废料,用于填海,它占用的空间会比较少。